Водій-електрик взводу зв’язку підпорядковується командиру відділення — начальнику радіостанції (відділення управління командира батальйону, відділення управління штабу батальйону), відповідає за постійну готовність транспортного засобу.
Водій-електрик зобов’язаний знати і неухильно дотримуватись правил статуту Збройних Сил України, постійно підвищувати рівень військових професійних знань, вдосконалювати свою виучку і майстерність, знати та виконувати свої обов’язки, утримувати в готовності до застосування закріплене озброєння, бойову та іншу техніку, засоби зв’язку, берегти державне майно.
Водій-електрик обов’язаний:
- забезпечувати коректне професійне водіння автомобіля, що максимально забезпечує схоронність життя і здоров’я пасажирів, схоронність товарно-матеріальних цінностей, що транспортуються і технічно справний стан самого автомобіля;
- передбачати будь-яку дорожню обстановку, вибирати швидкість руху і дистанцію, що виключають виникнення аварійної ситуації;
- стежити за технічним станом автомобіля, виконувати самостійно необхідні роботи по забезпеченню його безпечної експлуатації;
- утримувати двигун, кузов і салон автомобіля в чистоті, захищати їх призначеними для цього відповідними засобами догляду за тими чи іншими поверхнями;
- вести шляхові листи, пройдений кілометраж, витрати палива;
- уважно стежити за навколишньою дорожньою обстановкою, запам’ятовувати номери і прикмети автомобілів у випадку їхнього тривалого проходження «на хвості» автомобіля. Повідомляти безпосередньому начальнику відділення усі свої підозри, що стосуються питань безпеки, вносити свої пропозиції по її підвищенню.

Водій-електрик зобов’язаний знати:
- конструкцію і принцип роботи двигунів внутрішнього згоряння, призначення, будову й принцип дії електроенергетичного обладнання; генераторну електроавтоматику;
- технологію електромонтажних і ремонтних робіт електроенергетичного обладнання генераторів;
- систему розподілу електроенергії в транспортному засобі, способи прокладання й ремонту кабельних трас, систему живлення двигунів;
- правила змащування, пуску, зупинки та охолодження їх, будову приводу і механізму вмикання і перемикання обладнання;
- будову акумуляторів і правила їх заряджання, властивості і склад пально-мастильних матеріалів, які використовуються для двигунів внутрішнього згорання;
- інструменти і прилади, необхідні під час обслуговування та ремонту двигуна, правила їхнього використання, слюсарну справу за обсягом робіт, що виконуються;
- вимоги нормативних актів стосовно охорони праці та навколишнього середовища, дотримуватися норм, методів і прийомів безпечного виконання робіт;
- застосовувати діючі нормативні документи, які стосуються його діяльності, порядок та правила ведення обліку та списання ПММ.

Водію заборонено використовувати транспортний засіб з метою, не пов’язаною з виконанням завдань вартою, а також передавати керування ним іншим особам, включаючи тих, яким він підпорядкований.
Ми пропонуємо:
- Грошове щомісячне забезпечення від 22000 + доплата 30000, або 100000 гривень на місяць в залежності від виконання поставлених завдань.
- Кар'єрний ріст
- 30 днів відпустки в рік.
- Оплачувана відпустка, лікарняні та навчання.
- Обмежено придатні також можуть бути на цій посаді

Контактна інформація →